Электрокар Porsche Cayman снова отправляется в турне

В середине ноября социальные сети разорвала новость от немецкого концерна Porsche. Их модель 718 Cayman GT4 E-Performance, оснащенная двумя электродвигателями, продолжит бросать заочный вызов привычным «бензиновым» болидам. Эта серия испытательных заездов условно была названа «Миссия R» и началась еще в июне этого года на знаменитом Фестивале скорости в Гудвуде, собирающем лучшие образцы гоночного мира. Старт признали очень и очень удачным. Далее Cayman GT4 E-Performance отправился в Лейпциг, на завод Porsche, где проехал несколько тестовых кругов на прилегающем к нему треке.

Благодаря Миссии R мы показали, как в Porsche видят устойчивую систему автогонок для частных клиентов в будущем. И 718 Cayman GT4 является ярким примером того, как это воплощается на трассе, – сказал Маттиас Шольц, представитель отдела проектов гоночных автомобилей класса GT. – Мы очень рады получить еще одну конкурентноспособную машину, уже с электродвигателем, которая станет отличным дополнением к нашей действующей гоночной программе.

1070 л.с. эффективной мощности в режиме квалификационных заездов (без остановки и потери скорости) и постоянная мощность в размере 600 л.с. в режиме 30-минутной гонки, скажем, на Porsche Carrera Cup. Правда, как отметили в GT4 European Series, комментируя новость, этого не хватит на то, чтобы провести хотя бы один полноценный заезд в рамках чемпионата Старого Света. Но тот факт, что максимальную скорость такая машина может развивать на уровне самых быстрых болидов класса GT3, заставляет задуматься о том, насколько высоки были бы шансы на победу.

Далее в рамках турне два выставочных Porsche посетят Северную Америку в начале 2023 года, а уже в середине 2024 года цикл завершат в странах азиатско-тихоокеанского региона уже полностью электрифицированные версии Cayman GT4. А так как немецкий концерн поддерживает стратегию устойчивого развития «Race2Zero», целью которой является снижение вредных выбросов в атмосферу до нуля, перемещение автомобилей между континентами и от одного гоночного трэка до другого будет осуществляться исключительно по воздуху и морю или при помощи специальных грузовых трейлеров.