SMP GT4 Russia: триумф «Мерседесов» на старте сезона на «Сочи Автодром»

Ох как мы все этого ждали! Российская серия кольцевых гонок открыла свой сезон в Сочи, где в рамках первого этапа прошло несколько стартов в пяти основных классах. Нас, разумеется, интересовали 15 героев, заявленных на три старта, что были запланированы на «Сочи Автодром» 22 и 23 апреля для суперкаров GT4.

Но началось основное действо, разумеется, с квалификации. Предварительные заезды, прошедшие в пятницу, 21 апреля, определяли порядок размещения участников на стартовой решетке на первые две гонки сразу. И быстрее конкурентов в них оказался молодой пилот РСКГ – Данила Иванов на Mercedes-AMG GT4 с номером 87. В своей победной попытке он показал 2:17.992. На первой линии рядом с ним расположился еще один «Мерседес», который в квалификации пилотировал Сергей Столяров (44). Его время составило 2:18.013. За ними на стартовой прямой расположились Андрей Солуковцев на Toyota GR Supra GT4 (2:18.131) и Ринат Салихов на Mercedes-AMG GT4 (2:18.166).

Первая гонка уикенда выдалась не самой простой в силу погодных условий. С утра субботы в Сочи зарядил сильный дождь, и пилотам приходилось бороться за первые очки сезона на тяжелой трассе. При этом, что удивительно, многочисленных аварий и сходов по ходу гонки не последовало. Единственным, кому не повезло, оказался Андрей Солуковцев, который сошел с трассы после контакта с болидом противника.

А вот Данила Иванов блестяще подстроился под ситуацию и, воспользовавшись статусом обладателя поула, реализовал свое преимущество, отметившись заодно и лучшим временем круга. Превосходный дебют для москвича в виде гоночного «хет-трика», согласитесь! Вторым здесь к финишу пришел Ринат Салихов, третьим стал Дмитрий Гвазава на Toyota GR Supra GT4.

Пилот команды Spora GT под номером 51 стал – хотелось бы верить, что не по злому умыслу – виновником столкновения с Данилой Ивановым уже во второй гонке. Причем, случилось это на первом же круге, чуть ли не сразу же после старта. Колеса на «Супре» заблокировало, болид пошел в занос и протаранил «Мерседес» конкурента, разбив ему заднее правое крыло. Однако ни Гвазава, ни Иванов, сразу гонку не прекратили, но до боксов победитель первой гонки не доехал. На выходе из последнего поворота уже его болид занесло, и после пары зигзагообразных движений, ставших воплощением усилий по оставлению автомобиля на трассе, Иванов все же проследовал прямиком в заграждение, разбив еще и нос своему «Мерседесу».

Второй старт вообще стал чуть более урожайным на сходы пилотов. Буквально следом за Ивановым из борьбы снова выбыл Андрей Солуковцев, но уже по техническим причинам. Поломка не позволила закончить гонку по реверсивному кругу и Сергею Титаренко, также находившемуся за рулем Toyota GR Supra GT4.

Так, после 5 кругов на сочинском кольце стало посвободнее, а лидерство захватил Ринат Салихов. Но примерить на себя воображаемый лавровый венец победителя ему, увы, было снова не суждено.

За 2 круга до финиша его подкараулил Денис Ременяко из Capital Racing Team – Motor Sharks и сумел отстоять завоеванную позицию в голове пелетона до самой финишной черты. А третьим клетчатый флаг увидел еще один хороший знакомый нашего проекта – Андрей Гончаров. И здесь, в отличие от длинных гонок, где его спутником является болид от KTM, представитель Москвы отправился в путь на «Супре». Так что подиум второй гонки стал точным повторением итоговой тройки первого старта с точки зрения борьбы за импровизированный Кубок Конструкторов.

Обновлено (23.04.2023 23:08): Правда, чуть позже стало известно, что судейская коллегия наказала Дениса Ременяко 10-секундным штрафом за контакт с автомобилем Сергея Столярова. Таким образом, финальное время столичного пилота не позволило ему войти даже в тройку. Ринат Салихов был объявлен победителем, Андрею Гончарову досталось второе итоговое место, а на третью строчку протокола поднялся Андрей Радошнов (Оренбургская область, Carville Racing) на Mercedes-AMG GT4.

Третья гонка состоялась уже в воскресенье утром. Погода была гораздо более приветливой, светило солнце, но оттого пилотам в кокпитах было находиться, конечно, чуть тяжелее. Впрочем, заключительный старт этапа был на 2 круга короче и вмещал в себя всего 9 витков, а решетка, очевидно, была сформирована на основании результатов двух прошедших гонок. Если следовать этой логике, поул Дениса Ременяко выглядел вполне обоснованным, так как помимо победы накануне он успел финишировать шестым в первом заезде и получить 12 очков.

С другой стороны, на первой линии оказался Марат Хайров, один из двух пилотов на BMW M4, чьи результаты вряд ли можно было назвать впечатляющими (8-е и 10-е место). Еще менее выдающимися они были у Сергея Титаренко, однако именно его можно было лицезреть на второй линии по соседству с Дмитрием Гвазава. К слову, представитель Spora GT снова «отличился». В первом повороте он решил срезать шикану и вышел в лидеры, но такой маневр, естественно, не мог остаться незамеченным, и на 6-м круге, после того как на трассе побывал пейскар, его Toyota GR Supra вслед за машиной безопасности отправилась проехаться по пит-лейну в качестве штрафа. Разумеется, лидерства Гвазава лишился.

В этот момент позади него находились Ринат Салихов, Денис Ременяко и Андрей Гончаров. Именно эта тройка и устремилась за призовыми местами. Впрочем, на хвосте у них сидели и Хайров, и Иванов, и Столяров. Вы же помните, как для Сергея несчастливым стал последний поворот сочинского кольца на первом «СМП РКСГ Эндуранс»? Так вот, и эта гонка приятных воспоминаний о главной российской трассе у пилота YADRO Motorsport не оставила. Пытаясь обеспечить себе преимущество на выходе из очередного виража, Столяров наткнулся на Mercedes-AMG Данилы Иванова и, сделав оборот на 180 с небольшим градусов вокруг своей оси в движении, оказался за пределами круга.

Даниле это ничего положительного не дало, но главные события на этом еще не закончились. Марат Хайров все-таки выждал время и нашел лазейку в обороне Андрея Гончарова, сумев опередить его буквально по ходу финального круга. В итоге Марат занял третью итоговую строчку. Лидеры же остались «при своих»: Ринат Салихов одержал победу после двух «серебряных» финишей, а Денис Ременяко пошел на небольшое понижение в сравнении с предыдущим стартом.

Теперь в российском «кольце» наступает перерыв, и автомобили GT4 вернутся почти через месяц. Следующий этап G-Drive СМП РСКГ Туринг пройдет с 16 по 18 июня на трассе «КазаньРинг Каньон».
Результаты G-Drive СМП РСКГ Туринг 2023 | SMP GT4 Russia | 1 этап
Квалификация | SMP GT4 Russia
G-Drive СМП РСКГ Туринг | SMP GT4 Russia, 1 гонка
G-Drive СМП РСКГ Туринг | SMP GT4 Russia, 2 гонка
G-Drive СМП РСКГ Туринг | SMP GT4 Russia, 3 гонка