SMP GT4 Russia: до скорой встречи в Грозном

Считанные дни остаются до начала нового сезона в Российской серии кольцевых гонок. Предсезонные приготовления завершены, команды укомплектованы, пилоты настроены вернуться на трассу за рулем своих любимых болидов. И первую возможность проявить себя с лучшей стороны участники сезона получат с 12 по 14 апреля, когда на автодроме «Крепость Грозная» в столице Чеченской Республики пройдет первый этап соревнований. Защищать свой титул в самом престижном гоночном классе России, SMP GT4 Russia, предстоит пилоту команды Yadro Motorsport Ринату Салихову. Мы же расскажем вам, на кого стоит обратить внимание и как это можно будет сделать.

Знакомые все лица

Те, кто постоянно следит за выступлениями пилотов в GT4, конечно, с нетерпением ожидают продолжения борьбы за места на подиуме и ценные очки в зачет сезона. Ринат Салихов как венценосный чемпион является одним из главных претендентов на успешное выступление. Тут, разумеется, не все упирается в мастерство самого Рината, но и в стабильность работы систем на его Mercedes-AMG GT4. То же правомерно было бы сказать и про Дениса Ременяко – опытнейшего пилота, также выступающего на болиде немецкого производства. Напомним, что Денис, защищавший в прошлом году цвета совместной команды Capital RT – Motor Sharks, которых мы с нетерпением ожидаем в Грозном, стал вице-чемпионом в классе SMP GT4 Russia, буквально вырвав это звание у Сергея Титаренко.

Кстати, что касается пилота ISKRA Motorsport, то он по ходу минувшего сезона установил уникальное достижение, которое покоряется далеко не каждому. В рамках одного из уикендов Сергей смог в каждой из гонок заработать по 1 бонусному баллу за лучшее время круга. А одним из его партнеров по «Искре» в прошлом сезоне был Андрей Солуковцев, который в интервью нашему проекту рассказал о планах принять участие во всех стартах РСКГ в 2024 году, а также поучаствовать в длинных гонках. И это помимо возвращения в GT4 European Series, где он в паре с Михаилом Лободой становился чемпионом в зачете Pro-Am в 2022 году. А вот кто станет напарником Андрея в российской серии «Эндуранс» — пока интрига. Поэтому делайте ставки, господа, будет ли это тот же Михаил Лобода, или, к примеру, Кирилл Киракозов, а может, и кто-то из семьи Титаренко – как знать.

Также пока остается большой загадкой, сколько автомобилей по ходу сезона разобьет Андрей Гончаров, который регулярно калечит то свой KTM, то «Супру». С последней, если кто не знает, связан главный эпизод прошедшего сезона, когда пилот, потеряв управление на стартовой прямой в Казани, протаранил по диагонали практически весь пелотон, отчего болид Максима Кизилова буквально взмыл в воздух. Естественно, «Мерседесу» под номером 10 сильно досталось, Максим же не получил никаких серьезных травм. А если без шуток и сарказма, то Андрей Гончаров является также очень сильным гонщиком и, что называется, при прочих равных может показывать высокие результаты, что он, кстати, и делал в серии на выносливость Russian Endurance Challenge, создавая неприятности (в хорошем смысле слова) даже пилотам из GT3 – второго по старшинству класса в этой дисциплине.

Думаем, на некоторые вопросы первый этап в Грозном уже вполне будет способен дать ответы. Ждем-с.

Новички с опытом

«Дамы вперед» — с таким девизом мы можем открыть эту часть нашего материала. А все потому, что до серии SMP GT4 Russia добралась не кто-нибудь, а Ирина Сидоркова – пилот команды SMP Racing, которая в прошлом сезоне выходила на трассу в длинных гонках. И, конечно, поклонники отечественного «кольца» должны помнить, насколько уроженке Петрозаводска не повезло на первом этапе 2023 года в Сочи. Тогда Ирине было доверено сесть за руль Ferrari 458 GT3, но так получилось, что она и ее партнер по кокпиту, Александр Скрябин, истратили всю имевшуюся в наличии резину по ходу свободной практики. Вроде, повода для волнений быть не должно, потому что новые комплекты были уже в пути. Да вот только капризная российская весна, обрушившая в конце марта снегопад на Ростовскую область, привела к тому, что фуры с драгоценным грузом застряли где-то между городами в многокилометровых пробках. Поэтому суперкар не смог появиться на трассе даже в квалификации.

Но теперь у Ирины появился новый шанс – и именно тот, о котором сама гонщица мечтала. Если все пойдет хорошо, то 18 стартов для нее гарантированы. Ее бортовым номером будет 51, а верным спутником в паддоке и на асфальте – Mercedes-AMG GT4.

Также мы сможем увидеть в пелотоне образца 2024 года и еще одного участника SMP РСКГ, который ранее представлял более младший класс. Речь идет про Льва Толкачева – основателя команды Rumos Racing. Собственно, именно под ее знаменами он и выступит в новом сезоне, а партнером Льва станет Светлана Горбунова. Оба пилота возьмут на вооружение болид Toyota GR Supra GT4 Evo, который уже хорошо знаком Светлане. Добавим, что Лев Толкачев – неоднократный призер российских кольцевых гонок в классе SMP TCR Russia, где он выступал последние 8 лет, а еще раньше пилот занес себе в актив звание вице-чемпиона в рамках Кубка России в самый первый год существования РСКГ как серии.

Итоги 1 этапа SMP GT4 Russia 2024

Даже без ряда привычных участников этап на трассе «Крепость Грозная» получился довольно зрелищным. На это повлияла и погода, которая по ходу уикенда менялась и преподносила пилотам сюрпризы, в том числе, и не самые приятные. Но начнём с квалификации.

В ней время самого быстрого круга показал Сергей Титаренко, перешедший в нынешнем соревновательном цикле под знамёна команды Х Motorsport Team Garis. Молодой пилот остановил секундомер в лучшей попытке на отметке в 1:19.617. Более чем на 0,3 секунды отстал от него Алексей Несов, выступающий за SMP Motor Sharks (1:19.979), а замкнул тройку лидеров Андрей Солуковцев, который согласно протоколам, как и его соседка по второй линии стартовой решётки, Ирина Сидоркова, выступает в личном зачёте.

В общем и целом, можно сказать, что эта четвёрка и притягивала к себе наибольшее внимание по ходу всего уикенда. В первой гонке, в частности, дебютантка соревнований в категории GT4 практически полностью перекрыла траекторию поворота Андрею Солуковцеву, который вынужден был обороняться. В итоге Mercedes-AMG Ирины развернуло, но она продолжила гонку и даже финишировала в пятёрке сильнейших.

К слову, с этого сезона организаторы решили ввести деление на 2 подкласса – GT4 и GT4 Am, последний из которых отводится пилотам, не обладающим профессиональной гоночной лицензией. Таких на первом этапе в Грозном оказалось большинство, и в локальном классе победу отметил Денис Ременяко из Capital RT, а Титаренко, Несов и Сидоркова именно в таком порядке заняли подиум в своём классе GT4.

Вторая гонка для того же Ременяко стала уже менее удачной, так как в воскресенье столицу Чечни решил накрыть дождь. На скользкой трассе пилот, выступающий на Mercedes-AMG под номером 13, ушёл в занос, и так из него и не вернулся, поскольку ровно в этом месте распололагалась гравийная ловушка, в которую прочно увязли задние колёса болида Дениса. Победу в том старте одержал Алексей Несов, также заезд запомнился двумя дисквалификациями. От решений судей пострадали Андрей Солуковцев и Сергей Титаренко.

Старт под номером 3 прошёл в более спокойной обстановке и был омрачён лишь сходом Светланы Горбуновой. У её автомобиля Toyota GR Supra GT4 Evo попросту отлетело колесо, что привело к вылету спортсменки в отбойник и появление машины безопасности, которой пришлось возить весь пелетон через пит-лейн, пока эвакуатор забирал многострадальный спорткар. Что касается итогов в цифровом выражении, с ними вы можете познакомиться ниже.

Курс на Нижний Новгород, Волоколамск и Смоленск

Продолжение захватывающих баталий в Российской серии кольцевых гонок теперь ожидается только в мае. Болиды и гонщики передохнут после насыщенного старта сезона, после чего с 3 по 5 мая пилоты, участвующие в турнире в категории «Туринг», приедут на автодром «Смоленское кольцо». Наши добрые друзья из SMP GT4 Russia (уверены, в уже более расширенном составе) соберутся на «Нижегородском кольце», но это произойдёт только 31 мая, когда стартует переходный этап между весной и летом. А всё потому, что многих из них мы можем увидеть чуть раньше на «Moscow Raceway» под Волоколамском на первом этапе серии гонок на выносливость SMP РСКГ Эндуранс. Там, напомним, и техника чуть мощнее, и условия чуть более жёсткие, если сравнивать с GT4, к примеру.