Если вы начали более серьезно заниматься гонками на картах и хотите приобрести профессиональное снаряжение, то вам наверняка поможет этот рейтинг. Пара подходящих ботинок является неотъемлемой частью основного комплекта экипировки, необходимого для занятий картингом. Для картинга важно правильно подобрать ботинки. На треке пилоту необходимо постоянно сохранять концентрацию, поэтому его обувь должна быть удобной и хорошо вентилируемой. Кроме того, нужно четко управлять педалями, для того чтобы ускоряться или, наоборот, тормозить, на определенных участках трека. Для того чтобы добиться всего этого, важно приобрести обувь, идеально подходящую для гонок на картах.
Какие ботинки для картинга лучшие: на что обратить внимание
Как вы можете догадаться, самое очевидное при выборе обуви для картинга – это ее удобство. Независимо от того, в каком виде гонок вы участвуете – коротком спринте или гонке на выносливость, последнее, чего бы вам хотелось – это волдыри на ногах и в целом дискомфорт во время гонки. Вы будете думать только об этом на треке! Чтобы не возникло таких проблем, необходимо правильно подобрать размер и наиболее удобную для вас модель обуви – высокие ботинки, ботинки со средним или низким верхом.
Легкость материалов. Легкая по весу экипировка сможет дать вам ощутимое преимущество перед конкурентами, поскольку общий вес карта вместе с пилотом будет меньше, что, в свою очередь, сможет дать вам дополнительную скорость на трассе. Кроме того, это повысит общий уровень комфорта во время гонки – кому же понравится ощущение привязанных к ногам кирпичей, когда требуется быстро нажимать на педали?
Воздухопроницаемость. Одна из самых неприятных вещей во время гонок на картах – это потеющие ноги. Пот помешает целенаправленно нажимать на педали, поскольку ноги будут скользить внутри ботинка. По этой причине следует выбирать ботинки из какого-либо дышащего материала – это сполна окупится с точки зрения комфорта и результативности прохождения гонки.
Элементы, снижающие утомляемость ног. Усталость ног – большая проблема для пилота, особенно в гонках на выносливость, когда приходится проходить по 200 кругов по треку. В такие моменты никому не захочется, чтобы ноги начали сводить судороги, и в целом начала снижаться точность управления педалями. Для предотвращения подобных проблем ботинки для картинга оснащаются различными дополнительными элементами, снижающими усталость ног.
Одним из таких элементов является эластичный или открытый изгиб в области ахиллова сухожилия, который реально спасает от мозолей и усталости при постоянном напряжении. Другой, не менее замечательный элемент качественных ботинок для картинга – это амортизирующие стельки, которые помогают свести к минимуму усталость ног.
Тонкая подошва. Еще один важный фактор при выборе обуви для картинга – тонкая подошва. Во время гонок на картах многое зависит от ощущений пилота. Эта, казалось бы, мистическая штука, позволяет на уровне интуиции быстро реагировать на ситуации при прохождении трассы и четко управлять картом. Добиваться этого в гонке за гонкой поможет уменьшенное (насколько это возможно) расстояние между ногой и педалью.
Сцепление. И последний, не менее важный момент – хорошее сцепление подошвы ботинок. Карты – это машины без кузова, поэтому пилоты не застрахованы от непогоды. Вот почему необходимо выбирать для картинга ботинки с особой цепкой подошвой, которая поможет продолжить гонку, даже несмотря на проливной дождь.
Sparco Superleggera KB-10

OMP KS-1

Alpinestars Tech 1-T V3

Sparco Omega KB-6

Alpinestars Tech 1-K Start

- Текст: Лариса Богданова