24H Series: лидеры сезона съезжаются в Альгарве

В следующие выходные, 11-12 мая, на трассе «Портимао» в Португалии состоится первая суточная гонка континентального сезона от команды Creventic, являющейся организатором чемпионата на выносливость «24H Series». В отличие от 12-часовых стартов в Муджелло и Спа, соревнование пройдёт в традиционном формате и не будет делиться на 2 половины. Таким образом, пилотов ожидает и «ночная» часть, к которой у них будет возможность привыкнуть в ходе свободных заездов в тёмное время суток. Но – обо всём по порядку.

Класс! Равняемся на лидеров!

Уже один взгляд на заявочный список даёт нам понять о том, что «24 часа Портимао» обещают быть на редкость увлекательными и интересными, потому что 6 коллективов, занимающих лидирующие позиции в классах, привезут свои болиды в Португалию. Давайте вспомним имена этих команд и посмотрим на тех, кто может бросить им вызов.

В главном классе GT3 пока нет равных CP Racing, которые, в частности, стали лучшими на предыдущем этапе в Бельгии. Но он, если вы помните, стал для них последним в рамках «24H Series», так что на португальском старте мы их не увидим. Следовательно, главной интригой должно стать выступление преследователей – Herberth Motorsport и E2P Racing. В Альгарве, равно как и в Спа, баварцы выставят 2 автомобиля. В основном зачёте «GT3» состав экипажа пока до конца не известен, а в локальном классе «GT3-Am» немецкий коллектив представят Ральф Бон, Джеймс Харт, Скотт Ноубл и Ян Лоджи. Что касается испанцев, за них выступят Альваро Паренте, Антонио Сайнеро и Пабло Бургера. Болидами обоих коллективов станут Porsche 911 GT3 R.

Отдельная категория для Porsche, «992», станет полем противостояния команд Red Ant Racing, HRT Performance и Orchid Racing Team. Именно в таком порядке они расположились в генеральной классификации своей категории, причём, «Красные муравьи» занимают сразу 2 строчки верхней части сводного протокола. Братья Реданы из Бельгии решили на этот раз следовать железному правилу и не менять победные составы со времён этапа на «Спа-Франкоршам». Поэтому за рулём болида под номером 903 вместе с Янником и Айртоном поедет Коби де Брёйкер, а экипаж второго Porsche с числом «904» на борту составят Брент Верхейен, Питер Гюлинкс и Мишиэль Хаверанс. За HRT Performance выступят Николас Штюрцингер, Амедео Пампанини, Линус Динер, Стефано Монако и Ким-Андре Хаусшильд. Наконец, в едином кокпите Porsche 911 GT3 Cup с номером 963, выставленного командой Orchid Racing Team, в бой отправятся Лоран Мисбаш, его соотечественник из Франции Антуан Леклер и два представителя Швейцарии – Лоик и Франк Виллиже.

В классе «GT4» развернётся настоящая битва тяжеловесов – Buggyra ZM Racing и Lionspeed GP. Команды именно в этой последовательности оба раза приезжали в топ-2 на прошедших этапах европейской части сезона в Муджелло и Спа. Таким образом, сейчас коллективы из ОАЭ и Германии разделяет всего 8 очков. Больше того, лидеры имеют возможность сделать огромный шаг к победе в сезоне, поскольку их ближайшие преследователи, Hamofa Motorsport и Hofor Racing / Bonk Motorsport, свои экипажи в GT4 выставлять в Альгарве не будут. Зато отдельную заявку от Hofor Motorsport можно увидеть в классе GT3.

Что касается прочих участников, то не названные выше классы, GTX и TCE-TCX, будут представлены всего тремя болидами. Французы из Vortex V8 (GTX) вообще будут ехать в гордом одиночестве в отсутствии 9und11 Racing, так что задача будет простой: доехать до финиша без поломок и дисквалификаций. В зачёте TCE-TCX увеличить свой отрыв могут CWS Engineering, которым компанию на трассе составит только французская команда PR-V на Peugeot 308 Racing Cup. Но они будут принимать участие в сезоне впервые, спустя почти 2 года отсутствия в серии, поэтому являются «тёмной лошадкой». С другой стороны, именно их автомобиль стал лучшим на «Портимао» в классе TCR в 2017 году, так что тут, вполне вероятно, стоит ожидать неожиданного.

Расписание этапа

Уикенд в Португалии начнётся в пятницу, 10 мая, со свободных заездов, которые пройдут с 15:30 до 17:00 по московскому времени. Далее в программе предусмотрены квалификационные старты для всех классов. Три сессии продолжительностью по 15 минут каждая займут вечерние слоты в расписании – с 19:00 до 19:55 по времени российской столицы. После пилотам будет выделено 90 минут на то, чтобы опробовать свои автомобили в условиях сумерек и темноты – эта опция будет доступна участникам с 22:30 до полуночи по Москве.

В 11:00 МСК субботы, 11 мая, для всех оставшихся в строю экипажей погаснут красные огни и начнётся прогревочный круг, который положит начало первого из двух 24-часовых марафонов, что запланированы в европейской части «24H Series» 2024 года. Второй станет финальной точкой календаря гонок на автодромах Старого Света и пройдёт с 13 по 15 сентября в испанской Барселоне.